Las barras antivuelco en los todoterrenos

Cuando se practican deportes extremos, la seguridad es fundamental, mucho más si se realiza a bordo de un todoterreno (TT). Existen diversos sistemas de seguridad automotriz que avanzan a pasos agigantados; sin embargo, en ocasiones, también es imperioso tener una buena estructura que refuerce al 4×4, como lo hacen las barras antivuelco.

Estas barras tienen como función evitar que la carrocería del vehículo sufra deformaciones severas, ya que de recibir un impacto o volcarse impide que los ocupantes del todoterreno sean aplastados o queden atrapados. Son consideradas como parte de la seguridad pasiva y su necesidad será según el uso y función que se le dé al TT; si no suele inscribirse en competencias o hacer rutas demasiado extremas, puede prescindir de ellas.

¿Para qué fines son recomendables las barras antivuelco?

En el caso de los coches sencillos y que solo circulan en la ciudad, las barras antivuelco solo aportan un peso innecesario y en lugar de proteger, podrían solo estorbar. Por ello, su instalación se recomienda para ciertos vehículos y actividades, en las cuales las posibilidades de sufrir un fuerte impacto o volcamiento sean altas, como:

  • Pruebas de orientación amateur con 4×4.
  • Circuitos de velocidad.
  • Competiciones de Rallye.
  • Pruebas de trial.
  • Carreteras en mal estado o que no existan y el vehículo deba abrirse paso.

Tipos de barras antivuelco

Barras antivuelco exteriores: son las más apropiadas para los TT estándar. Sirven como una doble protección, puesto que impiden que la carrocería se dañe en caso de golpes menores o accidentes frecuentes mientras se conduce. Si el caso es de gravedad, protegen al ocupante de que el techo caiga sobre ellos. Son formidables para vehículos que no sean demasiado amplios, en los cuales las barras interiores serían incómodas y hasta peligrosas.

Barras antivuelco interiores: este tipo de barras requiere de mayor espacio interior, para que puedan instalarse de manera segura sin que resten comodidad al habitáculo del vehículo. Por tal motivo, son las más adecuadas para todoterrenos muy grandes.

Al igual que cualquier pieza que se agregue a un coche, estas barras deben ser homologadas. Para ello debe cumplir con la normativa sobre las salientes exteriores, la cual estipula que las barras han de tener formas redondeadas, tampoco aristas cortantes ni picos que pudieran ocasionar algún daño a otro coche o a las personas.

A veces, puede resultar un poco complicado conseguir las barras antivuelco que amerita. Una buena manera es entrando a desguacesde4x4.com, porque es una web especializada en el sector que le ofrece la posibilidad de buscar la pieza que requiere o desguaces de prestigio seleccionando la provincia o población.

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